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Si se resbala y se cae en un estacionamiento en Florida, es probable que no sea su culpa. Pero tendrá que hablar con el mejor abogado de accidentes de estacionamiento de Florida al que pueda llamar para averiguarlo con seguridad. En el Wolfson & Leon, nuestros abogados de accidentes de estacionamiento han defendido los derechos de las víctimas lesionadas desde 1963 y están listos para ayudarlo también. Llámelos ahora mismo al (305) 285-1115 para su consulta gratuita para averiguar si alguna persona o corporación podría ser responsable de su accidente de estacionamiento en Florida.

Problemas de Estacionamiento Peligroso

Lo más probable es que use un estacionamiento al menos una vez al día, pero es posible que no haya considerado cuán peligrosos pueden ser. Por supuesto, hay problemas obvios que debes tener en cuenta, como los baches. Pero hay otros problemas menos obvios que debe tener en cuenta.

Turo y Getaround son las últimas compañías en el mercado de transporte del sur de Florida. Piense en ellos como un “Airbnb para automóviles”. También se conoce comúnmente como la industria de “compartir automóviles”. A diferencia de Uber o Lyft, que son “viajes compartidos”, las compañías de autos compartidos como Getaround y Turo ofrecen alquilar el auto de alguien. Los propietarios de automóviles colocan su vehículo en alquiler por horas o por día o por semana en la aplicación de la compañía de autos compartidos. Como con todos los vehículos, especialmente en Florida, ¿la pregunta es quién pagará las lesiones y daños en un accidente causado por un conductor y vehículo de Turo o Getaround? Ahí es donde los abogados de accidentes de autos compartidos de Florida en Wolfson & Leon pueden ayudar. Si se lesionó en un accidente que involucró un automóvil Turo o Getaround, llame a los abogados de accidentes de Turo o los abogados de accidentes de Getaround en el bufete de abogados de Wolfson & Leon al (305) 285-1115 para su consulta gratuita.

Accidentes en un Vehiculo Getaround

En 2009, Getaround fue fundada en San Francisco. Fue lanzado en el TechCrunch Disrupt en 2011. Comenzó en Portland Oregon con la ayuda de una subvención de la Administración Federal de Carreteras de más de $ 1.7 mil millones. En abril de 2019, Getaround compró la compañía de autos compartidos Drivy por aproximadamente $ 300 millones. Opera en Washington DC, Denver, Los Ángeles, San Diego, Atlanta, Filadelfia, Seattle, Nueva Jersey, San Francisco, Boston, Chicago y el sur de Florida, incluyendo Miami.

Con los avances tecnológicos en el mundo los negocios de igual forma van desarrollando nuevos métodos para estar al día. Uno de esos avances es las entregas de comida a domicilio que son de mucho beneficio en nuestra vida cotidiana. Antes teníamos el concepto que solo la pizza, comida China, o la comida chatarra eran las únicas opciones en cuanto a conveniencia o entrega a casa. Los restaurantes empezaron por ofrecer comida para llevar, creció a la línea rápida donde los clientes no se tienen que salir de sus autos, y ahora la mayoría de sus restaurantes favoritos le mandan la comida a su casa usando varios proveedores que se los llevan a la puerta de su casa por un monto. Con este tipo de conveniencia a la que la sociedad se ha acostumbrado, otras industrias alimentarias necesitaban encontrar una manera de proporcionar opciones similares para sus clientes. Esto dio paso a las principales cadenas de supermercados que ofrecen pedidos en línea con recogida en la acera, y ahora su última empresa de conveniencia son los servicios de entrega de comestibles.

Walmart actualmente ofrece servicios de entrega a domicilio por una tarifa con una membresía mensual o anual. Su sitio web indica que este servicio está disponible en ciertas ciudades en 50 estados. Esta forma de conveniencia seguirá creciendo, especialmente con el plan de Amazon de competir con Walmart mediante la construcción de sus propias tiendas de supermercados. Amazon ya tiene servicios de entrega a domicilio para sus productos actuales y espera utilizar el mismo servicio para sus supermercados. Walmart comenzará su propia forma de entrega a domicilio a finales de este año en ciudades seleccionadas.

Amazon planea construir supermercados con el modelo de negocio de priorizar los pedidos en línea con recolección y entrega a domicilio, conducirá a tiendas más pequeñas con instalaciones de almacenamiento más grandes para satisfacer la demanda de los clientes. Las instalaciones de almacenamiento más grandes dan como resultado más productos para administrar para los empleados. Esto da como resultado una mayor atención al detalle para evitar los riesgos de accidentes o resbalones y caídas. Según los informes, los resbalones y caídas son la causa número uno de lesiones sufridas por empleados y clientes en los supermercados. Este riesgo inherente podría multiplicarse con más productos para administrar, lo que podría dar lugar a una mayor probabilidad de negligencia. El inicio de la empresa de entrega a domicilio conllevaría el mismo riesgo para los empleados que ingresan a la casa de un cliente.

Cuando se trata de remodelación de viviendas y suministros para los contratistas, el primer nombre que viene a la mente es Home Depot. Esta compañía a dominado el mercado de las supertiendas de las mejoras para el hogar por casi 30 años y actualmente tienen 2,200 localidades en Norte América. Para permanecer en la cima del mercado por tanto tiempo, una compañía debe tomar decisiones de negocios que los mantenga vigentes con los tiempos y las necesidades de sus consumidores.

Finanzas Home Depot

Home Depot fue fundada en 1978 con su primera localidad en el área metro de Atlanta, Georgia. La compañía se volvió publica en 1981 e inmediatamente después, comenzó sus negocios fuera de Georgia abriendo 2 localidades más en el Sur de la Florida. A lo largo de 8 años, Home depot incrementaría su posición en el mercado de remodelación de viviendas abriendo más localidades a través de la adquisición y conversión de pequeñas compañías en diferentes regiones del país. Para 1989 Home depot había desplazado a Lowes como la mayor cadena de tiendas para el mejoramiento del hogar.

Las motonetas eléctricas Revel ahora están disponible para alquilar en áreas específicamente designadas de Miami. Hay 750 motonetas disponible en Miami y Revel cuenta con aproximadamente 30 empleados que proveen servicios a las motonetas y a los clientes. ¿Pero qué pasa cuando alguien se lesiona en un accidente usando una motoneta Revel? La respuesta no está completamente clara. Es por eso que los Abogados de Accidente con Motonetas Revel en Wolfson & Leon están listos para ayudar a cualquier persona que tuvo lesionado en un accidente con una motoneta Revel. Si estuviste lesionado en un accidente de una motoneta eléctrica Revel, llama a los Abogados de Accidente de Miami en Wolfson & Leon al (305) 285-1115 para una consulta gratuita.

Motonetas Revel de Renta Ahora en Miami

La lista de localidades, además de Miami en donde Revel renta motonetas incluye Queens y Brooklyn en New York; Oakland California; Austin Texas; y Washington DC. Las motonetas proveídas por Revel son hechas por NIU Technology las cuales están localizadas en China.

Cada caso tiene dos partes: la responsabilidad y los daños. Para obtener una sentencia favorable ante un jurado, usted debe probar la existencia de ambos factores a través de la consistencia de la prueba. De hecho, si usted no puede demostrar la responsabilidad, el jurado ni siquiera considerará los daños.

El efecto práctico de esto es que si un caso está siendo negociado previo al comienzo del juicio, el investigador de los daños tendrá en cuenta ambos factores a fin de evaluar el caso. De la misma manera, si un caso ha sido presentado ante un tribunal, el abogado del defendido evaluará tanto la responsabilidad como los daños, a fin de informarle a su cliente la posición frente a la cual él o ella se encuentra.

Ahora bien, en un caso de accidente de auto, las colisiones en la parte trasera suelen ser generalmente culpa del que chocó el auto del frente. De hecho, una vez que el caso llega a juicio, existe lo que es llamado una “presunción refutable”, lo que significa que la persona que choca el carro en la parte trasera, cometió una falta. Esto significa que la persona que le haya chocado a usted por atrás presuntamente cometió una falta. El o ella puede “desvirtuar” o refutar dicha presunción demostrando al menos una de cuatro situaciones. Para evitar obtener un veredicto directo de un tribunal acerca de la culpa en un accidente, el demandado deberá demostrar que (1) hubo algún desperfecto mecánico con su auto; (2) que el conductor de adelante hizo frenó repentinamente; (3) que el conductor de adelante hizo un cambio repentino de carril; o (4) que el conductor de adelante realizó frenó en un area ilegal o impropia. Dept. Highway Safety v. Saleme, 963 So. 2d 969 (Fla. 3rd DCA 2007). En lo que respecta a la excepción de freno repentino, por sí sola, es insuficiente. Clampit v. Spencer, 786 So. 2d 570 (Fla. 2001). En realidad, para que esta excepción entre en juego “el frenado del conductor de adelante debe ocurrir en un tiempo y lugar donde, para el conductor del vehículo que lo seguía, no hubiese sido razonable preveer que el vehículo frente a el frenara”. Pierce v. Progressive, 582 So. 2d 712 (Fla. 5th DCA 1991).

En la firma legal Wolfson en Miami, nuestros abogados se enorgullecen de los resultados obtenidos en nombre de nuestros clientes, en casos de lesiones personales. Sin embargo, cada caso es diferente y debe ser evaluado por sus propios méritos.

Los clientes potenciales no pueden obtener los mismos o similares resultados. Las cantidades indicadas en la página web muestran totales antes de las deducciones de honorarios y costos de abogados y a terceros, tales como proveedores de servicios médicos. A continuación se muestra una lista parcial de veredictos y acuerdos en algunos de los casos que hemos manejado:

Casos de Responsabilidad del establecimiento / Resbalón y Caída

En la firma legal Wolfson en Miami, nuestros abogados se enorgullecen de los resultados obtenidos en nombre de nuestros clientes, en casos de lesiones personales. Sin embargo, cada caso es diferente y debe ser evaluado por sus propios méritos.

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Casos de Accidentes de Vehículo

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Accidentes en Motocicleta