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¿Que debe usted hacer después de un accidente de Hotel o Resort?

Los accidentes pasan y la gente se lastima. Algunas veces el accidente pudo haberse evitado y nunca debió pasar. Cuando eso ocurre, usted necesita tomar acción y ayudarse a si mismo. Antes de llamar a un abogado, hay ciertos pasos que puede tomar.

1. Coger atención medica

¿Alguna vez te resbalaste y caíste en una tienda? Luego cuando miras y no ves nada en el piso, te preguntas qué pasó. Como la mayoría de las personas, puedes sentirse avergonzado tirado en el piso y comenzar a pensar que fue tu culpa. Pero puede que no lo sea después de todo. Los abogados de resbalones y caídas de Florida en Wolfson & Leon en Miami pueden ayudarlo a demostrar que su resbalón y caída fueron causados ​​por los procedimientos de mantenimiento negligentes de la tienda.

El factor determinante que hace que una persona se resbale y se caiga es a menudo un mantenimiento inadecuado. Muchos compuestos de limpieza se basan en jabón o detergente. Estos materiales utilizan tensioactivos cuyas moléculas unen grasa y partículas en un proceso comúnmente conocido como emulsificación. Esto permite que la grasa y la suciedad se laven y eliminen. Pero la molécula de jabón puede desarrollarse cuando la grasa de poro superficial se une con la molécula de jabón residual. La polimerización puede producirse cuando la molécula de jabón se combina aún más con contaminantes, minerales y tierra. Los productos a base de jabón o detergente pueden producir y dejar un residuo jabonoso que puede volverse resbaladizo cuando está mojado. Esto puede contribuir directamente a incidentes de resbalones y caídas.

Cuando se aplica una solución de trapeador (detergente que contiene agua), esta emulsiona el suelo y lo libera de la superficie. Mientras está suspendido en la solución, el trapeador debe quitar fácilmente la tierra suelta, transferirla al balde sucio y desecharla. Si la recolección es incompleta, la solución cargada de tierra se deposita en los puntos bajos del piso. El agua se evapora, dejando un residuo de detergente y partículas de tierra que se adhieren firmemente a la superficie. Con el tiempo, si se repite este ciclo de limpieza incompleta, la acumulación de suciedad y detergente se vuelve sustancial y visible, especialmente cuando está mojado. Continuar con este tipo de “limpieza con trapeador” puede ocasionar que esta acumulación se extienda al resto del área del piso.

Es posible que esto le sorprenda, pero Instacart no brinda cobertura de seguro de automóvil comercial para sus conductores. Como resultado, la mayoría de los choferes de Instacart no estarán asegurados. El conductor de Instacart puede tener su propio seguro de automóvil, pero a menos que le haya informado al asegurador que estaba usando ese vehículo con fines comerciales, es probable que el asegurador de automóvil personal niegue la cobertura.

La única opción restante es que el conductor de Instacart compre y pague su propia póliza de seguro comercial, y eso es extremadamente improbable, ya que no lo exige la ley y el costo de una póliza comercial es excesivo. Después de todo, estamos hablando de personas trabajadoras que intentan apresurarse y ganar algo de dinero comprando y entregando alimentos para las personas.

Instacart en Florida

En agosto de 2018, los conductores de Miami conocieron el Intercambio de Diamante Divergente. Comenzó en el NW 27th Avenue y la carretera estatal 836 (Dolphin Expressway). La segunda área de implementación fue en el NW 57th Avenue y Dolphin Expressway (SR 836), que llegará en los próximos meses. En la actualidad, los DDI (intercambio de diamantes divergentes) también están planificados para cinco ubicaciones en el condado de Broward. Todos los intercambios de diamantes divergentes de Broward se instalarán en las intersecciones de la autopista Sawgrass y:

• Sunrise Boulevard
• Oakland Park Boulevard

Comprar seguro de automóvil ciertamente no es algo que la gente le guste hacer. Pero, es importante que las personas sepan exactamente qué implica el cálculo de las tasas de seguro.

Para muchos, las pólizas de seguro pueden ser un revoltijo confuso de palabras técnicas y precios diferentes que no tienen ningún sentido. Sin embargo, una lógica real para el proceso. Las empresas utilizan algoritmos complejos basados ​​en factores personales para determinar la probabilidad de que tenga un accidente. La idea detrás de todos los factores es que cuanto mayor es el riesgo, mayores son los precios.

La mayoría de las personas saben que su tasa de seguro se ve muy afectada por la cantidad de cobertura que elige una persona y la cantidad de deducibles que eligen. En general, una persona puede reducir sus tarifas eligiendo cantidades más bajas de cobertura o elevando sus deducibles.

Cuando las personas piensan en el seguro de automóviles, probablemente piensan en el seguro integral y de colisión. Pero, la mayoría no entiende completamente los términos. ¿Entonces cuál es la diferencia?

El seguro comprensivo y de colisión son dos de los tipos más comunes de seguro de automóviles que se ofrecen para reparar vehículos dañados. Sin embargo, los dos seguros actúan de manera muy diferente ya que cubren diferentes tipos de daños.

El seguro comprensivo de automóviles está destinado a daños no relacionados con colisiones. Entonces, cualquier cosa que se relacione con el mal tiempo, robo o vandalismo. El seguro de colisión, por otro lado, está destinado a daños causados ​​por colisiones. En ambos tipos de seguro, la cobertura puede incluir reparaciones individuales o el reemplazo total de su vehículo.

Salir a caminar puede parecer una gran idea. Sin embargo, irónicamente, salir a caminar en Florida en realidad puede provocar lesiones graves o la muerte.

Smart Growth America, una organización sin fines de lucro fundada en 2000, descubrió en un estudio reciente que, durante la última década, más de 49,000 personas en los Estados Unidos fueron arrolladas y asesinadas por los conductores mientras caminaban por las calles. Dicho de otra manera, esto es el equivalente a aproximadamente 13 personas por día. El número de muertes de peatones ha aumentado casi todos los años desde 1990. Solo en la última década, hubo un dramático aumento del 35.7 por ciento en el número de muertes de peatones, siendo 2016 y 2017 los más letales desde 1990.

Florida en particular es un estado peligroso para caminar. El estado tiene nueve de las 20 ciudades estadounidenses más mortales para peatones, con seis áreas metropolitanas como las peores en los EE. UU. Durante el lapso de diez años, hubo más de 5,000 muertes de peatones en Florida, con un promedio anual de 2.73 muertes de peatones por cada 100,000 personas. Esto le da a Florida un Índice de Peligro Peatonal (PDI) de 182.00. Esto hace que el PDI de Florida esté muy por encima del promedio nacional, que es un bajo 55.3.

Si ha estado en una gran ciudad recientemente, es posible que haya notado que muchas personas andan en scooters eléctricos. La tendencia se está extendiendo en todo Estados Unidos, con grandes empresas que invierten millones de dólares y dejan caer cientos de scooters eléctricos sin muelle en ciudades de todo el país. Las compañías de scooters electrónicos tienen como objetivo remodelar la forma en que las personas se mueven por las ciudades creando una nueva era de micro transporte ecológico. Bird y Lime son dos de las compañías de scooters electrónicos más grandes de los Estados Unidos, cada una con valoraciones de $ 2 a $ 3 mil billones.

¿Qué es lo llamativo? Ambas compañías ofrecen servicios bastante baratos y convenientes. Cuesta solo $ 1 alquilar un scooter electrónico, más 15 centavos por minuto. No hay una estación de parqueo, lo que significa que los pasajeros pueden simplemente “soltar” sus scooters electrónicos tan pronto como terminen con ellos. Además, las compañías requieren que cada ciclista tenga al menos 18 años y técnicamente requiere que los ciclistas usen un casco, aunque la aplicación de la regla del casco es difícil de controlar.

Las compañías también crean productos que supuestamente están diseñados para aumentar la seguridad del conductor. Por ejemplo, Lime produce videos educativos para los conductores. El director de desarrollo estratégico de Lime declaró que estos videos están “orientados a informar a quienes conducen sobre la seguridad y cómo / dónde estacionar de manera responsable”.

Puede suceder en cualquier lugar, en cualquier momento. Usted y su familia podrían estar pasando un momento maravilloso en una tienda, luego ocurre una tragedia. Un automóvil se sale de control y se estrella contra una tienda. La desafortunada verdad es que esto sucede más de lo que piensas. Según un estudio realizado por el Storefront Safety Council, un automóvil choca contra un edificio al menos 60 veces al día. Estos accidentes causan casi 500 muertes y más de 3,600 lesiones cada año.

El Storefront Safety Council es una organización sin fines de lucro que está compuesta por voluntarios de diferentes orígenes que desean encontrar una manera de reducir la gran cantidad de automóviles que chocan contra los escaparates. El Consejo está particularmente a favor de poner barreras frente a las tiendas para evitar accidentes. El Consejo ha estado recopilando datos sobre accidentes desde 2012, y sus resultados son sorprendentes. Desafortunadamente, Florida tiene la tasa más alta de automóviles que chocan contra tiendas en los Estados Unidos. Los cinco principales estados con más accidentes de escaparate son Florida, California, Nueva York, Texas y Pensilvania. El hecho de que Florida ocupa el primer lugar en la mayoría de los accidentes de escaparate es sorprendente, dado que California y Texas tienen poblaciones significativamente más grandes, y Nueva York tiene una población similar. En términos de población, California es el estado más poblado del país, con más de 39.5 millones de personas. Texas es el segundo y tiene más de 28.7 millones de personas. El tercero es Florida, con más de 21.2 millones de personas. Nueva York está más cerca de la población de Florida, con más de 19.5 millones de personas. Pensilvania es el caso atípico en este caso, porquetiene poco más de 12.8 millones.

En términos de conductores con licencia, California, como era de esperar, lidera la nación con más de 26.7 millones de conductores. Texas es el siguiente, con más de 17 millones de conductores. El tercero es Florida con más de 15 millones de conductores. Nueva York es cuarto con más de 12.1 millones de conductores. El último es Pennsylvania con más de 8.9 millones de conductores. A pesar de que Florida es el tercer estado más poblado del grupo, Florida lidera a la nación en cuanto a la cantidad de accidentes y las tasas de accidentes relacionados con la cantidad de conductores con licencia. Florida tiene solo el 10 por ciento de los conductores con licencia en el país. Sin embargo, tiene el mayor porcentaje de incidentes de choque con un sorprendente 17 por ciento.  California, por otro lado, tiene el 18 por ciento de los conductores con licencia en los Estados Unidos, pero solo tiene el 10 por ciento de los incidentes de choque. Eso significa que a pesar de que California tiene más de 400,000 conductores con licencia más que Florida, los conductores de Florida chocan contra edificios a una tasa 70 por ciento más alta que los conductores en California.